Antes de la introducción generalizada de la inyección electrónica de combustible, la mayoría de los motores de los carburantes utilizaban bombas mecánicas para transportar combustible de los tanques a los recipientes de los carburantes.Las bombas se colocan en los tanques de combustible y las Partes que tienen menos probabilidades de ser tratadas con vapor de gasolina (la propia bomba) se colocan a la distancia más cercana posible del motor y se sumergen en un líquido frío.La distancia entre la bomba y el carburador es relativamente corta, por lo que la bomba de "tirar" no tiene por qué mantener la presión en las tuberías durante el trabajo.Esto es importante porque los vehículos de bajo consumo de combustible pueden precipitar contaminantes (en el Fondo del depósito).